你走过川藏线，可你知道川藏南线与川藏北线有什么差异吗?应该怎样挑选吗?接下来成都租车公司小编为你带来川藏线南北线的相关知识讲解：

　　一、线路差异

    　　衔接四川和西藏的公路被称之为川藏线。因线路不同、风光各异，川藏线又被划分为川藏北线(国道317)和川藏南线(国道318)。起点同为成都，结尾也同为拉萨，只不过从新都桥分路之后，北线向北部多延伸了一段距离,北线的总公里数较多。 

　　二、风光差异

    　　南线和北线的景色都很美丽，沿途都要通过高山峡谷、原始森林、高原湖泊、草原湿地、雪山冰川等风光优美的当地。

    　　川藏南线 最美的进藏线路 南线自然景色比较北线更为秀美，如: 摄影天堂新都桥，稻城亚丁，雅鲁藏布大峡谷，然乌湖，林芝等。 南线相对北线而言所通过的当地，多为人口相对密集的区域。 向西翻越二郎山，沿途跳过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏。 再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。

    　　川藏北线 越野探险极品路途 北线相对南线而言，所过区域多为牧区(如那曲区域)，海拔更高，人口更为稀少，风光更为原始绚丽。 其中丹巴是嘉绒藏族的首要分布区，塔公草原一带以风光和人文见长。 道孚、炉霍等地以民居冠绝康区甚至整个藏区。马尼干戈、新路海、雀儿山一带自然风光优美。 与南线新都桥至巴塘一段比较，川藏北线新都桥至德格一线，基本上是沿鲜水河、雅砻江而上，时有草场、峡谷、河水、河原等地形，不似南线那般高拔和陡峭。 沿途高原湖泊、雪山、温泉布满，很少有旅游者进入，是越野探险者推重的极品线路。

　　三、人文差异

    　　北线：人文景观十分丰富。昌都一带是旧时前藏区域的重要乡镇关卡，进出西藏的大小官员都要在这歇歇。

    　　南线：沿途也有这样的人文景观，仅仅不如北线的名气与气度。 北线：人文景观更出名一些。例如：德格的印经院、甲居藏寨、梭坡古碉、道孚民居、炉霍寺、五明佛学院、甘孜寺、新路海、雀儿山等。 川藏北线神秘且极具宗教神韵，是了解藏文明的绝佳线路。 如果您更喜欢欣赏自然风光，那么挑选南线是不错的;如果您倾向于人文景观，那么北线是一个不错的挑选。

　　四、路况不同

    　　5月份至8月份之间是西部的旱季，川藏线因泥石流和塌方频频，故行程组织应较为宽裕。 除了能领会旱季川藏线格外美丽和诱人的旖旎风光之外，还需要驾车穿越塌方区的勇气与决心。南线：路况要比北线要好得多;南线特别在在西藏境内，路修得很好。 北线：很少有旅游者深化进入，是越野探险者推重的极品线路。

　　五、游览方法

    　　自驾

    　　南线：自驾游川藏南线是最为自在的游览方法，但川藏南线，路况险恶，对驾驭技能要求极高，主张组队自驾，最好是越野车。沿途有很多加油站，不需太忧虑汽车没油。

    　　北线：有人说，真正的自驾川藏线路，就应该国道317进，国道318出。川藏北线(317国道)，是越野探险者推重的自驾骨灰级线路。

    　　骑行 南线：多年的"川藏热"，使得南线一路吃住都不必忧虑。骑行是川藏线上最为困难，用时最长的游览方法。即便如此，每年仍是有大批骑友应战川藏南线。

    　　天数：30天左右

    　　北线：如果说川藏南线像是赶集，北线就要显得寂寞多了。骑行危险也比南线要大的多，最好不要独自骑行，主张至少组队3个人以上。很少能遇到骑行者，吃住较贵。 搭车 南线：搭车是最为经济的一种方法，川藏南线有较为成熟的搭车文明，但牢记注意安全且勿蹭吃蹭喝。

    　　北线：车流量较小，为保证安全，不主张搭车。

　　六、有用贴士

    　　1.游川藏线最佳的时刻是5、6月，和9、10月。由于每年5月至8月，都是西部的旱季，泥石流和塌方频频发作，穿越某几段路途的危险性较高。如果想要领会川藏线旱季的美丽，在行程上应该多组织 几天;

    　　2.川藏线上首要都是藏区，所以在饮食方面也是以藏餐为主的。如果你吃不惯藏餐，能够自己提前备好一些食物，如方便面、巧克力、饼干等;

    　　3.从成都往西藏方向走，气温会越来越低，所以需要带上厚衣服御寒，注意适量增添衣服，以防伤风。另外，高原区域紫外线十分激烈，带好防晒物品，做好防晒措施;

    　　4.在高海拔区域，一定要注意高原反响。出发之前备上抗高反的药物，如红景天、西洋参含片等。途中若呈现高原反响，应及时服用;

    　　5.自驾川藏线一般需要15-20天左右的时刻，如果某些路段发作泥石流或塌方，会禁行至路途修好为止。因而，一定要多预留一些时刻，防止行程匆促。